మందమైన సీటు, మృదువైన, మరింత సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది
బహుళ-ఫంక్షన్ TFT LCD పరికరం కాంతి-సెన్సింగ్ మూలకాలతో అమర్చబడి ఉంటుంది, ఇది స్వయంచాలకంగా పగలు మరియు రాత్రి మోడ్ల మధ్య మారవచ్చు.
మేము నీటి శీతలీకరణతో DELPHI efi సిస్టమ్ మరియు V-రకం డబుల్ సిలిండర్ ఇంజిన్ని ఉపయోగిస్తాము.
అమెరికన్ గేట్స్ బెల్ట్ డ్రైవ్ సిస్టమ్ గేర్ షిఫ్ట్ను స్మూత్గా మార్చుతుంది, డ్రైవింగ్ సమయంలో తక్కువ శబ్దం, లూబ్రికేషన్ లేదు, నిర్వహణ రహితం
320mm ఫ్లోటింగ్ డ్యూయల్-డిస్క్ బ్రేక్ డిస్క్, నిస్సిన్ సరసన నాలుగు-పిస్టన్ కాలిపర్లకు సరిపోలే, సహాయక డ్యూయల్-ఛానల్ ABS యాంటీ-లాక్ సిస్టమ్, బ్రేకింగ్ చేసేటప్పుడు వాహనం యొక్క భద్రతా పనితీరును మెరుగుపరుస్తుంది
వాటర్ డ్రాప్-ఆకారపు ఫ్లాట్-మౌత్ ఇంధన ట్యాంక్ 20 లీటర్ల పెద్ద వాల్యూమ్ మరియు బలమైన బ్యాటరీ జీవితాన్ని కలిగి ఉంది. ఆకారం గుండ్రంగా, పూర్తి మరియు వాతావరణంలో ఉంటుంది.
షాక్ శోషణ పనితీరు బలంగా ఉంది మరియు రోడ్ సెన్స్ స్పష్టంగా ఉంది.
స్థానభ్రంశం (మి.లీ.) | 800 |
సిలిండర్లు మరియు సంఖ్య | V-రకం ఇంజిన్ డబుల్ సిలిండర్ |
స్ట్రోక్ జ్వలన | 8 |
సిలిండర్కు కవాటాలు (పిసిలు) | 4 |
వాల్వ్ నిర్మాణం | ఓవర్ హెడ్ కామ్ షాఫ్ట్ |
కుదింపు నిష్పత్తి | 10.3:1 |
బోర్ x స్ట్రోక్ (మిమీ) | 84X61.5 |
గరిష్ట శక్తి (kw/rpm) | 36/7000 |
గరిష్ట టార్క్ (N m/rpm) | 56/5500 |
శీతలీకరణ | నీటి శీతలీకరణ |
ఇంధన సరఫరా పద్ధతి | EFI |
గేరు మార్చుట | 6 |
షిఫ్ట్ రకం | ఫుట్ షిఫ్ట్ |
ఒకరి నుండి ఒకరికి వ్యాధి ప్రబలడం |
పొడవు×వెడల్పు×ఎత్తు(మిమీ) | 2390X830X1300 |
సీటు ఎత్తు (మిమీ) | 720 |
గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (మిమీ) | 137 |
వీల్బేస్ (మిమీ) | 1600 |
మొత్తం ద్రవ్యరాశి (కిలోలు) | |
కాలిబాట బరువు (కిలోలు) | 260 |
ఇంధన ట్యాంక్ వాల్యూమ్ (L) | 20 |
ఫ్రేమ్ రూపం | స్ప్లిట్ ఊయల ఫ్రేమ్ |
గరిష్ట వేగం (కిమీ/గం) | 160 |
టైర్ (ముందు) | 140/70-ZR17 |
టైర్ (వెనుక) | 200/50-ZR17 |
బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ | డబుల్ ఛానల్ ABSతో ముందు/వెనుక కాలిపర్ హైడ్రాలిక్ డిస్క్ రకం |
బ్రేక్ టెక్నాలజీ | ABS |
సస్పెన్షన్ సిస్టమ్ | హైడ్రాలిక్ డిస్క్ రకం |
వాయిద్యం | TFT LCD స్క్రీన్ |
లైటింగ్ | LED |
హ్యాండిల్ | |
ఇతర కాన్ఫిగరేషన్లు | |
బ్యాటరీ | 12V9Ah |
రెండు ఎగ్జాస్ట్ పైపులతో మోటార్ సైకిల్ యొక్క ప్రయోజనాలు ఏమిటి?ఎగ్సాస్ట్ పైపును మఫ్లర్ అని కూడా పిలుస్తారు.వాహన శబ్దాన్ని తగ్గించడం దీని ప్రధాన విధి.రెండవది, ఇది వేడి వెదజల్లే ప్రభావాన్ని కూడా కలిగి ఉంటుంది.ద్వంద్వ ఎగ్జాస్ట్ రూపకల్పన ఎగ్జాస్ట్ నిరోధకతను తగ్గిస్తుంది మరియు శక్తిని పెంచుతుంది.సాధారణంగా, "V" కవలల ఇంజిన్ యొక్క ఎగ్జాస్ట్ గ్యాస్ సిలిండర్ యొక్క రెండు వైపుల నుండి బయటకు వస్తుంది మరియు రెండు వైపులా ఎగ్జాస్ట్ పైపులను పెద్ద మందపాటి పైపుగా కలపడం అసౌకర్యంగా ఉండేలా డబుల్ ఎగ్జాస్ట్ పైపులతో అమర్చడం మంచిది. .ఇది మరింత అందంగా మరియు స్టైలిష్గా కూడా ఉంటుంది.YL800i V ట్విన్స్ హెవీ మోటార్సైకిల్ పబ్లిక్ ఏరియాలోకి ప్రవేశించినప్పుడు, శబ్దం ప్రజలు చాలా బిగ్గరగా అనిపించవచ్చు, కాబట్టి పబ్లిక్ ఏరియాలోకి ప్రవేశించేటప్పుడు యాక్సిలరేటర్ను తేలికగా లాగాలని సిఫార్సు చేయబడింది.