ముందు మరియు వెనుక నిటారుగా డంపింగ్ మరియు షాక్ శోషణను ఖచ్చితంగా సర్దుబాటు చేయండి మరియు స్ప్రింగ్ ప్రీలోడ్ సర్దుబాటు అవుతుంది
రెట్రో రౌండ్ మల్టీఫంక్షనల్ పూర్తి-సరిపోయే LCD పరికరం
అందమైన, మంచిగా కనిపించే
పూర్తి LED దీపాలు
రాత్రి డ్రైవింగ్ చేయని దృశ్యం
ఫ్రంట్ డబుల్-పిస్టన్ కాలిపర్స్ + రియర్ సింగిల్-పిస్టన్ కాలిపర్స్ + డ్యూయల్-ఛానల్ అబ్స్ యాంటీ-లాక్ సిస్టమ్
ఇంజిన్
చట్రం
ఇతర కాన్ఫిగరేషన్
ఇంజిన్
| స్థానభ్రంశం | 285 |
| సిలిండర్లు మరియు సంఖ్య | స్ట్రెయిట్ సమాంతర డబుల్ సిలిండర్ |
| స్ట్రోక్ జ్వలన | 4 |
| ప్రతి సిలిండర్ (పిసి) కవాటాలు | 4 |
| వాల్వ్ నిర్మాణం | ఓవర్ హెడ్ కామ్‌షాఫ్ట్ |
| కుదింపు నిష్పత్తి | 10.5: 1 |
| బోర్ X స్ట్రోక్ (MM) | 57.3x55.2 |
| గరిష్ట శక్తి (kw/rpm) | 20.8/8500 |
| గరిష్ట టార్క్ (n m/rpm) | 25.7/6500 |
| శీతలీకరణ | నీటి శీతలీకరణ |
| ఇంధన సరఫరా పద్ధతి | Efi |
| గేర్ షిఫ్ట్ | 6 |
| షిఫ్ట్ రకం | ఫుట్ షిఫ్ట్ |
| ఒకరి నుండి ఒకరికి వ్యాధి ప్రబలడం |
చట్రం
| పొడవు × వెడల్పు × ఎత్తు (మిమీ) | 2213x775x1200 |
| సీట్ల ఎత్తు | 698 |
| గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (మిమీ) | 186 |
| చక్రాలు | 1505 |
| మొత్తం ద్రవ్యరాశి (కేజీ) | |
| బరువును అరికట్టండి (kg) | 193 |
| ఇంధన ట్యాంక్ వాల్యూమ్ (ఎల్) | 14 |
| ఫ్రేమ్ రూపం | స్టీల్ ట్యూమ్ |
| గరిష్ట వేగం (కిమీ/గం) | 136 |
| టైర్ (ముందు) | 130/90-ZR16 |
| పైర్ (వెనుక) | 150/80-ZR16 |
| బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ | ఫ్రంట్/రియర్ 4-పిస్టన్ కాలిపర్స్ డిస్క్ బ్రేక్ |
| బ్రేక్ టెక్నాలజీ | అబ్స్ |
| సస్పెన్షన్ సిస్టమ్ | ఫ్రంట్ నిటారుగా ఉన్న హైడ్రాలిక్ షాక్ శోషణ వెనుక నిటారుగా ఉన్న ఎయిర్ బాగ్ షాక్ శోషణ |
ఇతర కాన్ఫిగరేషన్
| పరికరం | LCD స్క్రీన్ |
| లైటింగ్ | LED |
| హ్యాండిల్ | |
| ఇతర కాన్ఫిగరేషన్‌లు | |
| బ్యాటరీ | 12v9ah |
