ఇంజిన్
చట్రం
ఇతర కాన్ఫిగరేషన్
ఇంజిన్
| స్థానభ్రంశం (మి.లీ.) | 800 |
| సిలిండర్లు మరియు సంఖ్య | V-రకం ఇంజిన్ డబుల్ సిలిండర్ |
| స్ట్రోక్ జ్వలన | 8 |
| సిలిండర్‌కు వాల్వ్‌లు (పిసిలు) | 4 |
| వాల్వ్ నిర్మాణం | ఓవర్ హెడ్ కామ్ షాఫ్ట్ |
| కుదింపు నిష్పత్తి | 10.3:1 |
| బోర్ x స్ట్రోక్ (మిమీ) | 91X61.5 |
| గరిష్ట శక్తి (kw/rpm) | 42/6000 |
| గరిష్ట టార్క్ (N m/rpm) | 68/5000 |
| శీతలీకరణ | నీటి శీతలీకరణ |
| ఇంధన సరఫరా పద్ధతి | EFI |
| గేరు మార్చుట | 6 |
| షిఫ్ట్ రకం | ఫుట్ షిఫ్ట్ |
| ఒకరి నుండి ఒకరికి వ్యాధి ప్రబలడం |
చట్రం
| పొడవు×వెడల్పు×ఎత్తు(మిమీ) | 2420X890X1130 |
| సీటు ఎత్తు (మిమీ) | 680 |
| గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (మిమీ) | 135 |
| వీల్‌బేస్ (మిమీ) | 1650 |
| మొత్తం ద్రవ్యరాశి (కిలోలు) | |
| కాలిబాట బరువు (కిలోలు) | 296 |
| ఇంధన ట్యాంక్ వాల్యూమ్ (L) | 20 |
| ఫ్రేమ్ రూపం | స్ప్లిట్ అల్యూమినియం మిశ్రమం |
| గరిష్ట వేగం (కిమీ/గం) | 160 |
| టైర్ (ముందు) | 140/70-ZR17 |
| టైర్ (వెనుక) | 360/30-ZR18 |
| బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ | ఫ్రంట్/రీడ్ డిస్క్ బ్రేక్ |
| బ్రేక్ టెక్నాలజీ | ABS |
| సస్పెన్షన్ సిస్టమ్ | వాయు షాక్ శోషణ |
ఇతర కాన్ఫిగరేషన్
| వాయిద్యం | TFT LCD స్క్రీన్ |
| లైటింగ్ | LED |
| హ్యాండిల్ | |
| ఇతర కాన్ఫిగరేషన్‌లు | |
| బ్యాటరీ | 12V9Ah |
