ఇంజిన్
కొలతలు & బరువు
ఇతర కాన్ఫిగరేషన్
ఇంజిన్
ఇంజిన్ | V- రకం డబుల్ సిలిండర్ |
స్థానభ్రంశం | 800 |
శీతలీకరణ రకం | నీటి శీతలీకరణ |
కవాటాల సంఖ్య | 8 |
బోర్ × స్ట్రోక్ (MM) | 91 × 61.5 |
గరిష్ట శక్తి (km/rp/m) | 45/7000 |
మాక్స్ టార్క్ (NM/RP/M) | 72/5500 |
కొలతలు & బరువు
టైర్ (ముందు) | 140/70-17 |
పైర్ (వెనుక) | 200/50-17 |
పొడవు × వెడల్పు × ఎత్తు (మిమీ) | 2390 × 870 × 1300 |
గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (మిమీ) | 193 |
చక్రాలు | 1600 |
నికర బరువు | 193 |
ఇంధన ట్యాంక్ వాల్యూమ్ (ఎల్) | 18 |
గరిష్ట వేగం (కిమీ/గం) | 160 |
ఇతర కాన్ఫిగరేషన్
డ్రైవ్ సిస్టమ్ | బెల్ట్ |
బ్రేక్ సిస్టమ్ | డబుల్ ఛానల్ అబ్స్తో ఫ్రంట్/రియర్ కాలిపర్ హైడ్రాలిక్ డిస్క్ రకం |
సస్పెన్షన్ సిస్టమ్ | హైడ్రాలిక్ డిస్క్ రకం |

శాస్త్రీయ ప్రదర్శన, సంభోగం ఆఫ్ యిన్ మరియు యాంగ్ కాన్సెప్ట్ ఆఫ్ డెవలప్మెంట్, రెట్రో డిజైన్, క్లాసిక్ స్టైల్తో.
800 సిసి వి ఆకారం ట్విన్-సిలిండర్ వాటర్-కూల్డ్ ఇంజిన్ ,
శక్తివంతమైన శక్తి, నిర్భయమైన ఆత్మను వారసత్వంగా పొందడం


మందమైన సీటు, మృదువైన, మరింత సౌకర్యవంతమైనది
320 మిమీ ఫ్లోటింగ్ డ్యూయల్-డిస్క్ బ్రేక్ డిస్క్, నిస్సిన్ యొక్క నాలుగు-పిస్టన్ కాలిపర్స్, సహాయక డ్యూయల్-ఛానల్ ఎబిఎస్ యాంటీ-లాక్ సిస్టమ్, బ్రేకింగ్ చేసేటప్పుడు వాహనం యొక్క భద్రతా పనితీరును మెరుగుపరచడం


లాంగ్ టెయిల్ డిజైన్, క్లాసిక్ వి-టైప్ రెట్రో టెయిల్ లైట్
సింగిల్ సైడ్ డబుల్ మఫ్లర్.
ముందుకు గర్జించడం, మేల్కొలుపు ఆత్మ
