కొత్త పేరు మార్కెట్లోకి ప్రవేశించింది: చైనా యొక్క అత్యంత వేగంగా అభివృద్ధి చెందుతున్న సైకిల్ కంపెనీ రాక్ దిగువన పశ్చిమాన కదులుతుంది

2020 ప్రారంభంలోనే చైనా నుండి బాగా ఇంజనీరింగ్ చేయబడిన, పాశ్చాత్య-రూపకల్పన చేయబడిన మిడ్-కెపాసిటీ మోటార్‌సైకిళ్ల మొదటి గూఢచారి షాట్‌లు వెలువడటం ప్రారంభించింది.
ఆ సమయంలో, ఇవి కొత్త బెనెల్లీ మోడల్‌లుగా భావించబడ్డాయి, అయితే అవి QJ మోటార్‌కు సంబంధించినవిగా మారాయి, ఇది చైనా యొక్క Qianjiang గ్రూప్ ఆ సంవత్సరం మేలో ప్రారంభించిన పూర్తిగా కొత్త బ్రాండ్.
బెనెల్లీ వాస్తవానికి ఇంజన్లు మరియు ఛాసిస్ భాగాలను పంచుకుంది, కేవలం రెండు సంవత్సరాల తర్వాత లైన్ ఇప్పుడు సింగిల్స్, టూలు, క్వాడ్‌లు, ఇ-బైక్‌లు మరియు మరిన్నింటితో సహా అద్భుతమైన 37 మోడళ్లను కలిగి ఉంది.
QJMotor 50cc మోపెడ్‌ల ఇంజిన్‌లతో 2022 చివరిలోపు మొదటి మోటార్‌సైకిళ్లు యూరోపియన్ మార్కెట్లోకి వస్తాయని ధృవీకరించింది.
అనేక మోడల్‌లు ఇప్పుడే యూరోపియన్ రకం ఆమోదాన్ని పొందాయి, అంటే అవి భద్రత మరియు ఉద్గార నిబంధనలకు అనుగుణంగా ఉంటాయి మరియు మొదటి డీలర్లు జర్మనీలో నమోదు చేయబడ్డారు.టైప్ అప్రూవల్ అడ్డంకిని అధిగమించడంతో, UKలో బైక్‌లను విక్రయించడం చాలా సులభమైన పని.
ఐరోపాకు వచ్చిన మొదటి మూడు బైక్‌లు నేక్డ్ ప్యారలల్ ట్విన్స్ SRK700 మరియు SRK400, అలాగే రెట్రో-శైలి SRV550, ఇది బెనెల్లీ యొక్క లియోన్సినో 500 వలె అదే చట్రాన్ని ఉపయోగిస్తుంది. ఇది పెద్ద 554cc ఇంజన్‌ను పొందుతుంది.తన Qianjiang Lucky Explorer 5.5 బిల్డ్‌లో ఏ MV అగస్టా ఉపయోగిస్తుందో చూడండి.
SRK700 ఈ మూడింటిలో అత్యంత ఆసక్తికరమైన మోడల్, దీనికి బెనెల్లీ ప్రతిరూపం లేదు మరియు 698cc సమాంతర ట్విన్-సిలిండర్ ఇంజన్‌తో ఆధారితం.చూడండి, CFMoto 700CL-Xలో ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన యూనిట్‌కి చాలా పోలి ఉంటుంది.72 hp యూరో5 సర్టిఫైడ్ ఇంజిన్ యొక్క గరిష్ట శక్తి.క్లెయిమ్ చేయబడిన 49.4 lb-ft టార్క్‌తో Yamaha MT-07 యొక్క శక్తికి దగ్గరగా సరిపోలుతుంది, అయితే QJMotor రెండు శిఖరాలను Yamaha నిర్వహించగలిగే దానికంటే తక్కువ rpm వద్దకు చేరుకున్నట్లు పేర్కొంది.
15 లీటర్ల ఇంధనంతో పూర్తిగా లోడ్ చేయబడిన SRK700 బరువు 196కిలోలు మరియు జర్మన్ RRPతో సమానమైన £5,900 – MT-07 కంటే £1,300 తక్కువ మరియు CFMoto 700CL-X హెరిటేజ్ కంటే £700 తక్కువ.
SRK400కి అప్‌గ్రేడ్ చేయండి మరియు మీరు Yamaha MT-03కి స్పష్టమైన పోటీదారుని కలిగి ఉన్నారు.400cc సమాంతర జంట ఇంజిన్‌తో ఆధారితం, ఇది 41 hpని, MT-03 యొక్క సగం హార్స్‌పవర్‌ని చేస్తుంది, అయితే 37.3 పౌండ్-అడుగుల యమహా కంటే 5.5 lb-ft ఎక్కువ టార్క్‌ను అందిస్తుంది మరియు దీనికి అంత వేగం అవసరం లేదు.ఇది జపనీస్ బైక్ కంటే 18 కిలోల బరువు మరియు దాని మొత్తం బరువు 186 కిలోలు.
చివరగా, SRV550 ఉంది.బెనెల్లీ లియోన్సినో 500 లాగా కనిపించే 47-హార్స్‌పవర్ A2-లైసెన్స్ కారు మరియు అదనపు 54ccని పొందుతుంది.సెం.మీ., కానీ A2 లైసెన్స్ పరిమితుల కారణంగా ఎక్కువ పవర్ ఉండదు.206 కిలోల తడి బరువుతో, ఇది అసలు ముగ్గురిలో అత్యంత బరువైనది.ఇది ప్రయాణానికి ముందు జర్మనీలో £5,350కి సమానం, ఇది Leoncino 500 MSRPపై £50 కంటే తక్కువ.
2023లో యూరప్‌కు క్రూయిజర్‌లు, స్ట్రీమ్‌లైన్డ్ స్పోర్ట్ బైక్‌లు మరియు స్కూటర్‌లను, అలాగే అడ్వెంచర్ బైక్‌లు మరియు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను తీసుకువస్తామని కంపెనీ హామీ ఇచ్చింది.
బాయర్ మీడియా గ్రూప్‌లో ఇవి ఉన్నాయి: బాయర్ కన్స్యూమర్ మీడియా లిమిటెడ్, కంపెనీ నంబర్: 01176085;బాయర్ రేడియో లిమిటెడ్, కంపెనీ నంబర్: 1394141;హెచ్ బాయర్ పబ్లిషింగ్, కంపెనీ నంబర్: LP003328.నమోదిత కార్యాలయం: మీడియా హౌస్, పీటర్‌బరో బిజినెస్ పార్క్, లించ్ వుడ్, పీటర్‌బరో.అవన్నీ ఇంగ్లాండ్ మరియు వేల్స్‌లో నమోదు చేయబడ్డాయి.VAT సంఖ్య 918 5617 01 H బాయర్ పబ్లిషింగ్ FCA ద్వారా లోన్ బ్రోకర్‌గా అధికారం మరియు నియంత్రించబడుతుంది (రిఫరెన్స్ 845898)