కొత్త పేరు మార్కెట్లోకి ప్రవేశిస్తుంది: చైనా వేగంగా అభివృద్ధి చెందుతున్న సైకిల్ కంపెనీ రాక్ బాటమ్ వద్ద పడమర వైపు కదులుతుంది

2020 ఆరంభం వరకు బాగా ఇంజనీరింగ్, పాశ్చాత్య రూపకల్పన చేసిన మిడ్-కెపాసిటీ మోటార్ సైకిల్స్ యొక్క మొదటి గూ y చారి షాట్లు చైనా నుండి బయటపడటం ప్రారంభించాయి.
ఆ సమయంలో, ఇవి కొత్త బెనెల్లి మోడళ్లుగా ఉండాల్సి ఉంది, కాని అవి క్యూజె మోటార్ కోసం అని తేలింది, ఆ సంవత్సరం మేలో చైనా యొక్క కియాంజియాంగ్ గ్రూప్ ప్రారంభించిన పూర్తిగా కొత్త బ్రాండ్.
బెనెల్లి మొదట ఇంజన్లు మరియు చట్రం భాగాలను పంచుకున్నారు, కేవలం రెండు సంవత్సరాల తరువాత ఈ లైన్ ఇప్పుడు సింగిల్స్, ట్వోస్, క్వాడ్స్, ఇ-బైక్‌లు మరియు మరెన్నో సహా 37 మోడళ్లను కలిగి ఉంది.
QJMOTOR మొదటి మోటార్ సైకిళ్ళు 2022 ముగిసేలోపు యూరోపియన్ మార్కెట్‌ను తాకినట్లు ధృవీకరించారు, 50 సిసి మోపెడ్‌ల నుండి ఇంజిన్‌లతో.
అనేక నమూనాలు ఇప్పుడే యూరోపియన్ రకం ఆమోదం పొందాయి, అంటే అవి భద్రత మరియు ఉద్గార నిబంధనలను కలిగి ఉంటాయి మరియు మొదటి డీలర్లు జర్మనీలో నమోదు చేయబడ్డారు. రకం ఆమోదం అవరోధం అధిగమించడంతో, UK లో బైక్‌లను అమ్మడం చాలా సులభం.
ఐరోపాకు వచ్చిన మొదటి మూడు బైక్‌లు నగ్న సమాంతర కవలలు SRK700 మరియు SRK400, అలాగే రెట్రో-స్టైల్ SRV550, ఇది బెనెల్లి యొక్క లియోన్సినో 500 వలె అదే చట్రం ఉపయోగిస్తుంది. దీనికి పెద్ద 554CC ఇంజిన్ లభిస్తుంది. తన కియాంజియాంగ్ లక్కీ ఎక్స్‌ప్లోరర్ 5.5 బిల్డ్‌లో ఎంవి అగస్టా ఏ ఎంవి అగస్టా ఉపయోగిస్తుందో చూడండి.
SRK700 ఈ మూడింటిలో అత్యంత చమత్కారమైన మోడల్, ఎందుకంటే దీనికి బెనెల్లి ప్రతిరూపం లేదు మరియు 698CC సమాంతర జంట-సిలిండర్ ఇంజన్ ద్వారా శక్తినిస్తుంది. చూడండి, CFMOTO 700CL-X లో ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన యూనిట్‌తో సమానంగా ఉంటుంది. 72 HP యూరో 5 సర్టిఫైడ్ ఇంజిన్ యొక్క పీక్ పవర్. యమహా MT-07 యొక్క శక్తితో 49.4 lb-ft టార్క్‌ను క్లెయిమ్ చేసింది, అయితే Qjmotor యమహా నిర్వహించగలిగే దానికంటే తక్కువ RPM వద్ద రెండు శిఖరాలు చేరుకున్నాయని QJMotor పేర్కొంది.
15 లీటర్ల ఇంధనంతో పూర్తిగా లోడ్ చేయబడిన SRK700 196 కిలోల బరువు మరియు జర్మన్ RRP, 900 5,900 కు సమానం-MT-07 కన్నా 3 1,300 తక్కువ మరియు CFMOTO 700CL-X వారసత్వం కంటే £ 700 తక్కువ.
SRK400 కు అప్‌గ్రేడ్ చేయండి మరియు మీరు యమహా MT-03 కు స్పష్టమైన పోటీదారుని కలిగి ఉన్నారు. 400 సిసి సమాంతర ట్విన్ ఇంజిన్‌తో నడిచే ఇది 41 హెచ్‌పిని చేస్తుంది, ఇది MT-03 యొక్క సగం హార్స్‌పవర్‌లో ఉంటుంది, అయితే 37.3 పౌండ్-అడుగుల యమహా కంటే 5.5 ఎల్బి-అడుగుల ఎక్కువ టార్క్‌ను అందిస్తుంది, మరియు దీనికి అంత వేగం అవసరం లేదు. ఇది జపనీస్ బైక్ కంటే 18 కిలోల బరువు ఉంటుంది మరియు దాని మొత్తం బరువు 186 కిలోలు.
చివరగా, SRV550 ఉంది. 47-హార్స్‌పవర్ A2- లైసెన్స్ పొందిన కారు, ఇది బెనెల్లి లియోన్సినో 500 లాగా కనిపిస్తుంది మరియు అదనపు 54 సిసిని పొందుతుంది. CM, కానీ A2 లైసెన్స్ పరిమితుల కారణంగా ఎక్కువ శక్తి లేదు. 206 కిలోల తడి బరువుతో, ఇది అసలు ముగ్గురిలో భారీగా ఉంది. ఇది ప్రయాణానికి ముందు జర్మనీలో, 3 5,350 కు సమానం, ఇది లియోన్సినో 500 MSRP నుండి £ 50 కంటే తక్కువ.
2023 లో క్రూయిజర్లు, క్రమబద్ధీకరించిన స్పోర్ట్ బైక్‌లు మరియు స్కూటర్లను ఐరోపాకు, అలాగే అడ్వెంచర్ బైక్‌లు మరియు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను తీసుకువస్తానని కంపెనీ హామీ ఇచ్చింది.
బాయర్ మీడియా గ్రూపులో ఇవి ఉన్నాయి: బాయర్ కన్స్యూమర్ మీడియా లిమిటెడ్, కంపెనీ సంఖ్య: 01176085; బాయర్ రేడియో లిమిటెడ్, కంపెనీ సంఖ్య: 1394141; హెచ్ బాయర్ పబ్లిషింగ్, కంపెనీ నంబర్: LP003328. రిజిస్టర్డ్ ఆఫీస్: మీడియా హౌస్, పీటర్‌బరో బిజినెస్ పార్క్, లించ్ వుడ్, పీటర్‌బరో. అన్నీ ఇంగ్లాండ్ మరియు వేల్స్లో నమోదు చేయబడ్డాయి. వ్యాట్ సంఖ్య 918 5617 01 హెచ్ బాయర్ పబ్లిషింగ్ ఎఫ్‌సిఎ చేత రుణ బ్రోకర్‌గా అధికారం మరియు నియంత్రించబడుతుంది (రిఫరెన్స్ 845898)