①కొత్త పగటిపూట రన్నింగ్ లైట్లు, డిజైన్ సరళమైనది మరియు రెట్రో
②Osram LED లైట్, ప్రకాశం మరియు సేవా జీవిత మూలం హామీ ఇవ్వబడ్డాయి.
③అధిక విండ్‌షీల్డ్ గాలి ప్రవాహాన్ని సమర్థవంతంగా నడిపిస్తుంది మరియు డ్రైవింగ్ నిరోధకతను తగ్గిస్తుంది.
మల్టీఫంక్షనల్ 7-అంగుళాల TFT LCD పరికరం:
① అంతర్నిర్మిత అధిక పనితీరు కాంతి సెన్సార్, ఇది స్వయంచాలకంగా పగలు మరియు రాత్రి మోడ్‌ల మధ్య మారవచ్చు;
② బ్లూటూత్ కాలర్ ID ఫంక్షన్;
③ ఇంటర్ఫేస్ సులభం మరియు ప్రదర్శన స్పష్టంగా ఉంది;
④ECU తప్పు సూచన, బ్యాటరీ వాల్యూమ్ డిస్‌ప్లే, ఆయిల్ ఇండికేటర్ లైట్ మొదలైనవి.
①స్మార్ట్ కీలెస్ స్టార్ట్ సిస్టమ్;
②బ్యాక్‌లిట్ LED హ్యాండిల్ స్విచ్, ఇది రాత్రిపూట స్పష్టంగా కనిపిస్తుంది.
③సాధారణ బటన్‌లు మినహా, డబుల్ ఫ్లాష్ బటన్ మరియు ఓవర్‌టేకింగ్ బటన్‌ల జోడింపు.
① హైడ్రాలిక్ డంపింగ్ రకం విలోమ ఫ్రంట్ షాక్ అబ్జార్బర్, 41 మిమీ వ్యాసం కలిగిన లోపలి సిలిండర్, రహదారి పరిస్థితిని త్వరగా ఫీడ్‌బ్యాక్ చేస్తుంది మరియు సురక్షితంగా మెరుగుపడుతుంది
②కచ్చితమైన సర్దుబాటుతో 7-దశల సర్దుబాటు నిరోధకత బలమైన షాక్ శోషణ పనితీరును కలిగి ఉంది, వివిధ రహదారి పరిస్థితులను తీర్చగలదు.
③మంచి పనితీరు బ్రాకింగ్ సామర్థ్యంతో కూడిన నిస్సిన్ బ్రాండ్ కాలిపర్.
①320mm పెద్ద-వ్యాసం ఫ్లోటింగ్ డబుల్-డిస్క్ బ్రేక్ బ్రేకింగ్ పనితీరును మెరుగుపరుస్తుంది, అదే సమయంలో బ్రేక్ డిస్క్ యొక్క బరువును తగ్గిస్తుంది, తద్వారా సస్పెన్షన్ యొక్క బరువును తగ్గిస్తుంది, సస్పెన్షన్ సున్నితత్వాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది మరియు చివరికి వాహనం యొక్క ఆపరేషన్‌ను మెరుగుపరుస్తుంది.
② నాలుగు-పిస్టన్‌తో నిస్సిన్ కాలిపర్‌తో అమర్చబడి, బ్రేకింగ్ చేసేటప్పుడు వాహనం యొక్క భద్రతా పనితీరును మెరుగుపరచడానికి డ్యూయల్-ఛానల్ ABS యాంటీ-లాక్ సిస్టమ్‌కు సహాయం చేస్తుంది.
① రద్దీగా ఉండే పట్టణ రహదారులపై కూడా శక్తివంతమైన వేడిని వెదజల్లడానికి పానాసోనిక్ ఫ్యాన్‌లను అమర్చారు.
② రేడియేటర్ యొక్క గాలి ప్రవాహ రేటును సమర్థవంతంగా మెరుగుపరచండి, రేడియేటర్ యొక్క ఉష్ణ వెదజల్లే సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది మరియు ఇంజిన్ శక్తి నష్టాన్ని తగ్గించడానికి ఇంజిన్ మరియు ఉపకరణాలను చల్లబరుస్తుంది
③ గట్టి వస్తువుల నుండి ప్రభావవంతంగా రక్షించడానికి గట్టి ప్లాస్టిక్ వాటర్ ట్యాంక్ కవర్‌ను అమర్చారు.
①వాటర్-డ్రాప్ ఆకారపు ఫ్లాట్ మౌత్ 18 లీటర్ల ఇంధన ట్యాంక్;
②ఆకారం గుండ్రంగా ఉంది, పెయింటింగ్ టెక్నాలజీ కార్-లెవల్ ఉపరితల వక్రత అవసరాల ప్రమాణానికి అనుగుణంగా ఉంటుంది, రంగు ప్రకాశం, రంగు మరియు సంతృప్తతను మరింత అద్భుతంగా చేస్తుంది.
①800CC V-ఆకారపు రెండు సిలిండర్ ఎనిమిది-వాల్వ్ వాటర్-కూల్డ్ ఇంజన్, రెండు వైపులా ఉన్న సిలిండర్‌ల పిస్టన్‌లు పని చేస్తున్నప్పుడు జడత్వానికి దూరంగా ఉంటాయి, వాహనం యొక్క కంపనాన్ని తగ్గిస్తాయి, ఇది క్రూజింగ్ మోటార్‌సైకిల్‌కు ఇష్టపడే ఇంజిన్.
②డెల్ఫీ EFI సిస్టమ్ దిగుమతి చేసుకున్న FCC క్లచ్‌తో అమర్చబడి ఉంది, క్లచ్ బలం మితంగా ఉంటుంది మరియు పవర్ సర్దుబాటు సాఫీగా ఉంటుంది
③గరిష్ట శక్తి 45kW/6500rpm, మరియు గరిష్ట టార్క్ 72N.m/5500rpm.
① డ్రైవర్ రైడింగ్‌కు సరిపోయేలా సీటు రూపొందించబడింది, రైడింగ్‌ను మరింత సౌకర్యవంతంగా చేయడానికి మృదువుగా ఉంటుంది.
②ఇంటిగ్రేటెడ్ సీటు వాహన శైలితో బాగా సరిపోలింది, సరళంగా మరియు అద్భుతంగా కనిపిస్తుంది.
① గేట్స్ బ్రాండ్ బెల్ట్ మరియు పుల్లీలు డ్రైవ్ సిస్టమ్‌లో ఉపయోగించబడతాయి, అధిక బలం, బలమైన నిరోధకత మరియు ఉన్నతమైన వశ్యత;
② రైడింగ్ సమయంలో తక్కువ శబ్దం, లూబ్రికేషన్ లిక్విడ్ అవసరం లేదు, సుదీర్ఘ సేవా జీవితం మరియు నిర్వహణ రహితం
③గేర్ షిఫ్ట్ స్మూత్‌గా ఉంటుంది మరియు రైడింగ్ సమయంలో ఎలాంటి నిరాశ ఉండదు.
① యు ఖచ్చితమైన సర్దుబాటుతో వెనుక షాక్ అబ్జార్బర్, సర్దుబాటు చేయగల స్ప్రింగ్‌తో అధిక బలం,
②7-దశల సర్దుబాటు నిరోధకత బలమైన షాక్ శోషణ పనితీరును కలిగి ఉంది, వివిధ రహదారి పరిస్థితులకు అనుగుణంగా ఉంటుంది.
① 300mm వెనుక సింగిల్ డిస్క్, నిస్సిన్ కాలిపర్‌లతో, ఉన్నతమైన వెనుక బ్రేకింగ్ సిస్టమ్‌ను అందిస్తుంది.
② సురక్షితమైన రైడింగ్‌ని నిర్ధారించడానికి డ్యూయల్-ఛానల్ ABS యాంటీ-లాక్ సిస్టమ్‌ను అమర్చారు.
①అల్యూమినియం మిశ్రమం ఫ్రేమ్ వివిధ పనితీరు పరీక్షలో ఉత్తీర్ణత సాధిస్తుంది
②మొత్తం వాహనం తక్కువ బరువు, అధిక బలం మరియు బలమైన లోడింగ్ పనితీరు యొక్క ప్రయోజనాలను కలిగి ఉన్న నకిలీ భాగాలను ఉపయోగిస్తుంది.
① ఇంటిగ్రేటెడ్ LED టైల్‌లైట్‌లు రాత్రి సమయంలో రైడ్ చేసేటప్పుడు తగినంత ప్రకాశవంతంగా ఉంటాయి.
① ముందు మరియు వెనుక చక్రాలు CST టైర్లతో అమర్చబడి ఉంటాయి, ఇవి బలమైన పట్టు, మంచి డ్రైనేజీ పనితీరు మరియు అధిక-వేగవంతమైన డ్రైవింగ్ యొక్క బలమైన స్థిరత్వం యొక్క ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంటాయి;
②200mm వెడల్పు వెనుక టైర్, వాహనం ఆపరేటింగ్ స్థిరత్వం మెరుగుపరచడానికి, నేలతో సంశ్లేషణ ప్రాంతం పెంచడానికి, సమర్థవంతంగా బ్రేకింగ్ దూరం తగ్గించడానికి;
③ ముందు మరియు వెనుక చక్రాలు అధిక పనితీరు మరియు సుదీర్ఘ సేవా జీవితంతో NTN బేరింగ్‌లను కలిగి ఉన్నాయి.
① సౌకర్యవంతమైన రైడింగ్ డిజైన్
②క్షితిజ సమాంతరంగా రూపొందించిన ముంజేయి ప్రయత్నించిన రైడింగ్‌ను తగ్గిస్తుంది
③జాగ్రత్తగా క్రమాంకనం చేయబడిన ఫ్రంట్ ఫుట్‌రెస్ట్, గేర్ లివర్, బ్రేక్ పెడల్ మరియు ఫుట్ పెండల్ ఒకే గ్రాఫిక్‌లో ఉంటాయి మరియు గేర్ షిఫ్ట్ మరియు బ్రేకింగ్ ఆపరేషన్ సహజంగా మరియు సౌకర్యవంతంగా ఉంటాయి.
① ముందు మరియు వెనుక చక్రాలు CST టైర్లతో అమర్చబడి ఉంటాయి, ఇవి బలమైన పట్టు, మంచి డ్రైనేజీ పనితీరు మరియు అధిక-వేగవంతమైన డ్రైవింగ్ యొక్క బలమైన స్థిరత్వం యొక్క ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంటాయి;
②200mm వెడల్పు వెనుక టైర్, వాహనం ఆపరేటింగ్ స్థిరత్వం మెరుగుపరచడానికి, నేలతో సంశ్లేషణ ప్రాంతం పెంచడానికి, సమర్థవంతంగా బ్రేకింగ్ దూరం తగ్గించడానికి;
③ ముందు మరియు వెనుక చక్రాలు అధిక పనితీరు మరియు సుదీర్ఘ సేవా జీవితంతో NTN బేరింగ్‌లను కలిగి ఉన్నాయి.
| స్థానభ్రంశం (మి.లీ.) | 800 |
| సిలిండర్లు మరియు సంఖ్య | V-రకం ఇంజిన్ డబుల్ సిలిండర్ |
| స్ట్రోక్ జ్వలన | 8 |
| సిలిండర్‌కు కవాటాలు (పిసిలు) | 4 |
| వాల్వ్ నిర్మాణం | ఓవర్ హెడ్ కామ్ షాఫ్ట్ |
| కుదింపు నిష్పత్తి | 10.3:1 |
| బోర్ x స్ట్రోక్ (మిమీ) | 91X61.5 |
| గరిష్ట శక్తి (kw/rpm) | 42/6000 |
| గరిష్ట టార్క్ (N m/rpm) | 68/5000 |
| శీతలీకరణ | నీటి శీతలీకరణ |
| ఇంధన సరఫరా పద్ధతి | EFI |
| గేరు మార్చుట | 6 |
| షిఫ్ట్ రకం | ఫుట్ షిఫ్ట్ |
| ఒకరి నుండి ఒకరికి వ్యాధి ప్రబలడం |
| పొడవు×వెడల్పు×ఎత్తు(మిమీ) | 2390X830X1300 |
| సీటు ఎత్తు (మిమీ) | 720 |
| గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (మిమీ) | 130 |
| వీల్‌బేస్ (మిమీ) | 1600 |
| మొత్తం ద్రవ్యరాశి (కిలోలు) | |
| కాలిబాట బరువు (కిలోలు) | 271 |
| ఇంధన ట్యాంక్ వాల్యూమ్ (L) | 18 |
| ఫ్రేమ్ రూపం | స్ప్లిట్ ఊయల ఫ్రేమ్ |
| గరిష్ట వేగం (కిమీ/గం) | 160 |
| టైర్ (ముందు) | 140/70-ZR17 |
| టైర్ (వెనుక) | 200/50-ZR17 |
| బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ | డబుల్ ఛానల్ ABSతో ముందు/వెనుక కాలిపర్ హైడ్రాలిక్ డిస్క్ రకం |
| బ్రేక్ టెక్నాలజీ | ABS |
| సస్పెన్షన్ సిస్టమ్ | హైడ్రాలిక్ డిస్క్ రకం |
| వాయిద్యం | TFT LCD స్క్రీన్ |
| లైటింగ్ | LED |
| హ్యాండిల్ | |
| ఇతర కాన్ఫిగరేషన్‌లు | |
| బ్యాటరీ | 12V9Ah |
