ఇంజిన్
కొలతలు & బరువు
ఇతర కాన్ఫిగరేషన్
ఇంజిన్
| ఇంజిన్ | సింగిల్ సిలిండర్ |
| స్థానభ్రంశం | 150 |
| శీతలీకరణ రకం | విండ్-కూలింగ్ |
| కవాటాల సంఖ్య | 2 |
| బోర్ × స్ట్రోక్ (MM) | 62 × 49.6 |
| గరిష్ట శక్తి (km/rp/m) | 9.2/9000 |
| మాక్స్ టార్క్ (NM/RP/M) | 11.0/7000 |
కొలతలు & బరువు
| టైర్ (ముందు) | 3.25-19 |
| పైర్ (వెనుక) | 4.50-17 |
| పొడవు × వెడల్పు × ఎత్తు (మిమీ) | 1965 × 705 × 1295 |
| గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (మిమీ) | 195 |
| చక్రాలు | 1300 |
| నికర బరువు | 115 |
| ఇంధన ట్యాంక్ వాల్యూమ్ (ఎల్) | 6.8 |
| గరిష్ట వేగం (కిమీ/గం) | 85 |
ఇతర కాన్ఫిగరేషన్
| డ్రైవ్ సిస్టమ్ | గొలుసు |
| బ్రేక్ సిస్టమ్ | ఫ్రంట్ మరియు రియర్ డ్యూయల్ ఛానల్ అబ్స్, వన్-వే డ్యూయల్ పిస్టన్ కాలిపర్ |
| సస్పెన్షన్ సిస్టమ్ | ఫ్రంట్ నిటారుగా డంపింగ్ మరియు షాక్ శోషణ, వెనుక వసంత డంపింగ్ మరియు షాక్ శోషణ |
స్వచ్ఛమైన జపనీస్ ఛాపర్ శైలి
తో ద్వంద్వ ఛానల్ అబ్స్
పొడవైన ఫ్రంట్ షాక్ శోషణ మరియు
వైర్ మాట్లాడే చక్రం
మీరు డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు మరింత సౌకర్యంగా ఉంది
వజ్ర
విల్లు ఆకారం తోకతో
ఖచ్చితంగా హాయిగా అర్థం.
టిగ్ వెల్డింగ్
అందమైన క్రాఫ్ట్ ఆనందించండి.








